Berliner Traberforum

Turok Elch111 · Sulky-Putzer Beiträge: 39 Ort: Mittendrin

Sehen Sie liebe Frau Mommert, das ist genau die Antwort mit der ich gerechnet habe.
Die Hintergründe des Streiks kenne ich sehr genau.
Da schreibt mal wieder einer was nicht in den Kram passt,den werden wir mal kurz ganz explizid belehren!
Sie haben meinen Beitrag überhaupt nicht verstanden....

Nochmal für Sie : Der "kleine Mann", hier Wetter genannt,der diesen Sport finanziert,eine weite Anreise hatte,wird nach einem Rennen wieder nach Hause geschickt !
Der hat hier eine "Dienstleistung" erwartet !

DEN INTRESSIEREN DIESE SACHEN NICHT, DER MÖCHTE SICH UNTERHALTEN (WETTEN)

Es ist wieder mal ein Mosaikstein,quasi,der die letzten "Treuen" vergrault.

Zum Thema GE: es sind sogar noch weitere Absagen bei anderen Bahnen im Gespräch....
Der Pleitegeier kreist über jeder!!! deutscher Rennbahn und man möchte sich gar nicht vorstellen wenn auch noch Einzelinvestoren,egal warum auch immer,plötzlich einmal hinschmeissen.....
Es ist wie im Bundeshaushalt: es ist einfach kein Geld mehr da und es fehlt bereits.....
Also: Wo sollen noch ausstehende Gelder dann herkommen?

gez Elch

karin walter-mommert · Amateur-Championesse Beiträge: 663 Ort: A 24

Lieber Herr Elch,

nun, wenn Sie die Hintergründe dieses Streikes kennen, freut es mich.

Habe Ihnen auch in keinster Art und Weise widersprochen, was die Nicht-Vermarktung unseres Sportes in den letzten 15 Jahren angeht, daher verstehe ich Ihre Aufregung nicht so ganz.

Natürlich erwartet der Wetter, unser Wetter, eine Dienstleistung, völlig selbstverständlich, ebenso wie der Züchter, Trainer und Besitzer die Auszahlung Ihrer Gewinne erwarten dürften...

Die ZVS soll diese Vorgänge nun ab dem 01.07. klären, ist Ihnen ja auch sicherlich bekannt. Allerdings meinten nun manche, Ihre sogenannten Altlasten ad hoc, und nicht nur die wirklich nicht mehr aufbringbaren, sofort an die ZVS weiterreichen zu können.
Das hieß, auf gut Deutsch, keine im Mai und vorher aufgelaufenenen Gewinne wurden in GE ausgezahlt.

Inwiefern die neuen Regelungen gebeugt wurden oder auch nicht, haben wir nicht zu entscheiden, diese Auskunft steht ausschließlich dem HVT zu.

Nebenbei, meine persönliche Einstellung habe ich in keinster Weise in meinen Text einfliessen lassen und werde dies auch nicht tun...

sir maurits · Sulky-Putzer Beiträge: 36 Ort: Kleve

Dabei wäre der "Streik" ja so einfach zu vermeiden gewesen.

Die Verantwortlichen in Gelsenkirchen hätten nur schriftlich erklären müssen, dass die Auszahlung der Renngewinne die am 09.06.2005 vom Verein vorgenommen werden.

Herr Schroer wollte aber nichts unterschreiben (lassen) und hat es für nötig gehalten das Telefongespräch während der Verhandlungen mit Cees de Leeuw abrupt zu beenden.

In Gelsenkirchen braucht das einem auch nicht mehr zu wundern. Das jetzt aber auch in Hamburg das geliche droht überrascht mich doch.

Auch in Hamburg ist der HTRG nicht bereit schriftlich zu erklären die Rennpreise die am kommenden Sonntag den 12.06.2005 verdient werden auch tatsächlich auszuzahlen.

Ich bin mal gespannt wieviele Trainer Ihre Pferde streichen werden unter diese Bedingungen.

LBrauckmann · Profizocker Beiträge: 82 Ort: Gladbeck

Heute in der Buersche Zeitung

Rivalen der Rennbahn nehmen die Stadt ins Visier
Am Dienstag, 5. Juli um 11.30 Uhr, wird Michael Schröer, Vorsitzender des Gelsenkirchener Trabrennvereins, wissen, ob sein Verein die Rennbahn am Nienhausen Busch sofort räumen muss. Für diesen Termin hat nämlich Jutta Larshöfer, Richterin am Essener Landgericht, die Urteilsverkündung im Streit des Schweizer Investors und Erbbaurechte-Inhabers Nikea gegen den Rennverein angesetzt. In die Auseinandersetzung der Rivalen auf der Rennbahn sind unterdessen auch hochrangige Vertreter der Stadt Gelsenkirchen mit einbezogen worden.

Der Rennverein hatte vor dem Landgericht Gründe vorgetragen, mit denen er generell die rechtmäßige Übertragung der Erbbaurechte durch den Insolvenzverwalter an die Nikea AG im vergangenen Jahr bezweifelte.

Zunächst wurde die Rechtsfähigkeit des Schweizer Investors in Frage gestellt. Die Nikea AG sei nicht einmal eine "Briefkastenfirma" heißt es in einer Klageerwiderung des Trödelmarkt-Betreibers vom 18. März, die der Redaktion vorliegt. Darüber wird das Gericht nun Informationen einholen und beraten. Der Trödelmarkt soll ebenfalls sofort weichen.

Ein weiteres Argument des Rennvereins, es liege ein Formfehler wegen einer angeblich fehlenden zweiten Unterschrift eines Bevollmächtigten der Stadt Gelsenkirchen bei der Zustimmung zur Übertragung des Erbbaurechts vor, wurde widerlegt.

OB "entlastet" seinen Vorgänger

Oberbürgermeister Frank Baranowski hatte nämlich "gerichtsverwertbar" geschrieben, eine zweite Unterschrift sei nicht erforderlich gewesen, weil der Unterzeichner, Stadtkämmerer Rainer Kampmann, zuvor vom damaligen Oberbürgermeister Oliver Wittke sowie Stadtrat Joachim Hampe eine Generalvollmacht erteilt worden sei, "die den Formvorschriften für derartige Geschäfte entspricht". Und Baranowski ergänzte, "dass eine beglaubigte Kopie der Vollmacht beim zuständigen Grundbuchamt des Amtsgerichtes Gelsenkirchen hinterlegt worden ist".

Die Stadt ihrerseits hat vor einigen Tagen eine Anwaltskanzlei eingeschaltet, der sich um das Eintreiben ausstehender Grundbesitzabgaben kümmern soll. Die Nikea fordert vom Untermieter Trabrennverein die Zahlung von Grundbesitzabgaben, die monatlich rund 10 000 Euro betragen. Weitergeleitet werden müsste das Geld, das nach Ansicht der Nikea vom Untermieter und Nutzer Rennverein aufzubringen ist, an die Stadt Gelsenkirchen.

Doch der Rennverein zahlt diese Abgaben nicht. Er zahlt lediglich 10 000 Euro Miete pro Monat als Untermieter der Rennbahn an die Nikea. Die Stadt geht, obwohl sich die Forderungen inzwischen auf mehr als 150 000 Euro belaufen, bisher leer aus.

Wer denn die Grundbesitzabgaben zahlen sollte, wollte Dr. Larshöfer von Schröer wissen. Die Antwort: "Das weiß ich nicht." Einen schriftlichen Verzicht der klammen Stadt Gelsenkirchen auf die Grundbesitzabgaben – so wurde vor Gericht deutlich – hatte es nie gegeben.

Die gesamte Auseinandersetzung hat ihren Ursprung in dem Verkauf des Erbaurechtes im vergangenen Jahr an die Schweizer Nikea AG. Seitdem gibt es Zoff. Generell darf der Rennverein bis Ende Dezember des laufenden Jahres als Untermieter bei der Nikea (monatliche Miete 10 000 Euro) Trabrennen veranstalten (wir berichteten mehrfach).

Doch die Nikea wertete es als Provokation, dass Schröer mit dem Trödelmarkt-Betreiber (Kreativa) einen neuen Vertrag geschlossen hatte. Darin wird der Kreativa zugestanden, bis Ende 2009 die Trödelmärkte vor der Rennbahn zu nutzen. Eben das aber ist auch Ziel der Nikea, die nicht zuletzt deswegen für 875 000 Euro die Erbpachtrechte für das Rennbahngelände und die Trödelmärkte am 16. Juli 2004 erworben hatte.

Zum Abschluss dieses Vertrages sei der Rennverein nicht berechtigt gewesen, argumentiert die Nikea, und betont, der Verein sei nach dem Erwerb der Erbbaurechte nicht mehr Vertragspartner der Nikea und außerdem sei eine "Unterverpachtung nur mit Zustimmung des Verpächters Nikea zulässig". Vor dem Essener Landgericht wurde jetzt wegen der Forderung nach fristloser Kündigung verhandelt.

Richterin Larshöfer sprach von einem möglichen "schwerwiegenden Rechtsverstoß des Rennvereins" und bemerkte, der Verein habe der Kreativa nicht nur den alten Vertrag verlängert, sondern auch neue, weit darüber hinausgehende Zugeständnisse (Jahrmärkte, Messen, Konzerte, Open-Air Veranstaltungen und Partys) eingeräumt.

Stadt wartet auf 150 000 Euro

Außerdem erwähnte sie die ungewöhnliche Vertragsdauer der neuen Vereinbarung, obwohl der Rennverein doch selbst mit einer recht zeitnahen Kündigung durch den Erbbaurechte-Inhaber gerechnet haben müsste.

Michael Schröer seinerseits kündigte für den Rennverein bereits an, im Falle einer Niederlage in die nächste Instanz gehen zu wollen. Seine Prognose: "Wir können noch einige Jahre lang prozessieren."

-fjc/mars

23. Juni 2005 | Quelle:

Onestep · Rennbahn-Gott Beiträge: 2343 Ort: Berlin

Zitat: LBrauckmann

Heute in der Buersche Zeitung.....(....).....Michael Schröer seinerseits kündigte für den Rennverein bereits an, im Falle einer Niederlage in die nächste Instanz gehen zu wollen. Seine Prognose: "Wir können noch einige Jahre lang prozessieren."
-fjc/mars
23. Juni 2005 | Quelle:

Mehrere Jahre? Ich befürchte, so viel Zeit hat der Trabrennsport in Gelsenkirchen nicht mehr.

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